Standart Pemeriksaan Kekuatan Tekan dan Kekuatan Geser Karet Bantalan Jembatan”Proyek Pembangunan Jalan Tol Gempol – Pandaan”

Karet Bantalan Jembatan

 Karet Bantalan Jembatan adalah suatu elemen jembatan terbuat dari karet alam (Natural Rubber) atau karet sintetis (Neoprene) berfungsi untuk meneruskan beban dari bangunan atas ke bangunan bawah ,Penggunaan material Karet Bantalan Jembatan harus teruji oleh badan yang kompeten kami BCS Rubber Industry, menyediakan Karet Bantalan Jembatan  dengan material bermutu serta proses produksi dengan teknologi yang mampu memproduksi Karet Bantalan Jembatan berkualitas SNI.Pada tahun 2014 BCS Rubber Rubber Industry Di Percaya oleh Kontraktor Nasional seperti PT.Adhi karya (Persero)TBK.Divisi Konstruksi IV.Untuk MensuplayKaret Bantalan Jembatan untuk Proyek Pembangunan Jalan Tol Gempol – Pandaan Paket 1.

Karena ruas tol Gempol-Pandaan sangat strategis sebagai penghubung di koridor antara Surabaya - Malang sehingga perannya ditunggu untuk pengembangan wilayah, khususnya pusat-pusat pertumbuhan ekonomi.,kepentingan pertumbuhan ekonomi antara lain Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, kawasan industri perdagangan, serta perkebunan,pertanian,pariwisata di Surabaya, Pasuruan,atau Malang Raya.

pengerjaan konstruksi dilakukan oleh dua badan usaha milik negara yang memenangi Tender, yaitu PT Adhi Karya , PT Wijaya Karya.Jalan Tol Gempol-Pandaan dibangun dalam dua tahap. Pengerjaan tahap pertama menggarap ruas Gempol-Tamandayu sepanjang 12,6 kilometer, sedangkan tahap kedua mengerjakan Pandaan-Karangjati sepanjang 1,5 kilometer. Konsesi pengelolaan jalan tol berlaku selama 35 tahun.

Untuk Memenuhi Standart SNI yang di berikan PT.Adhi Karya.BCS Rubber Industry telah bekerja sama dengan Laboratorium Beton dan Bahan Bangunan ITS Surabaya, sehingga kami dapat menyediakan hasil pemeriksaan Kekuatan Tekan dan Kekuatan Geser Karet Bantalan Jembatan  Jembatan sesuai dengan Standart SNI , Berikut adalah hasil pemeriksaan Kekuatan Tekan dan Kekuatan Geser Karet Bantalan Jembatan  Untuk Jembatan.yang sudah di rekomendasi oleh Laboratorium Beton dan Bahan Bangunan ITS Surabaya).Untuk Proyek Pembangunan Jalan Tol Gempol – Pandaan Paket 1 Seperti Terlampir.

 

Surat keterangan uji ini akan menjamin bahwa produksi Elastomer Bearing Pads sudah sesuai dengan kualifikasi SNI. Pengujian yang diinginkan dan diperlukan oleh customer akan kami sediakan,BCS Rubber Industry Juga menerima pemesanan “Bantalan Jembatan” dengan in Plate atau tanpa in Plate dan “Bantalan Jembatan” dengan lapisan TFE (polytetrafluoroethylene) atau yang biasa disebut teflon dari berbagai macam ukuran.

Posted by : BCS Rubber Industry

Sumber Pustaka :

{1} , {2} , {3} , {4}

di Akses April 2015

 

Karet Alam - karet alam mengalami polimerisasi - manfaat vulkanisasi karet alam

Karet Bantalan Jembatan dengan Material Karet Alam

Karet Alam adalah polimer dari satuan isoprena (politerpena) tersusun dari 5000 hingga 10.000 satuan dalam rantai tanpa cabang. tiga ikatan  pertama bersifat trans selanjutnya cis. Senyawa ini terkandung pada karet lateks  pohon menghasilnya. Pada suhu normal, karet tidak berbentuk (amorf). Pada suhu rendah ia akan mengkristal. Dengan meningkatnya suhu, karet akan mengembang, searah dengan sumbu panjangnya. Penurunan suhu akan mengembalikan keadaan mengembang inilah alasan mengapa karet bersifat elastis ,karet alam mengalami polimerisasi.baca juga “Neoprene Elastomeric Bearing Pad" Untuk Jembatan”

-          Jenis-Jenis Karet Alam

Ada beberapa macam karet alam, diantaranya merupakan  bahan olahan setengah jadi. Ada juga karet yang diolah kembali berdasarkan bahan karet Alam sudah jadi. Jenis-jenis karet alam yang dikenal luas adalah.

1.       Bahan olah karet ( lateks kebun, sheet angin, slab tipis, dan lump segar )

2.       Karet konvensional

3.       Lateks pekat

4.       Karet bongkah atau block rubber

5.       Karet spesifikasi teknis atau crumb rubber

6.       Karet Reclaim atau reclaimed rubber

Plain elastomer bearing Pads - Steel laminated Elastomeric Bearing Pads - Material Plain elastomer bearing Pads – Elastomer Bearing Pads

Plain elastomer bearing Pads digunakan dalam lokasi dengan kapasitas beban yang terbatas dan gerakan termal. Plain elastomer bearing Pads diproduksi dengan karet neoprene, karet alam atau polyurethane dan biasanya dipotong berbentuk lembaran dari karet atau atau dengan bentuk apapun yang diperlukan Plain elastomer bearing Pads biasa digunakan untuk berbagai tujuan digunakan untuk kebutuhan jembatan dan konstruksi industri. Plain elastomer bearing Pads memungkinkan untuk ekspansi dan kontraksi pracetak dan komponen baja. Jumlah gerakan tergantung pada ketebalan Plain elastomer bearing Pads. Mereka juga digunakan untuk meminimalkan efek getaran pada struktur dan untuk mengusir suara.Sebelum Melanjutkan Artikel Kami Jangan Lewatkan Artikel menarik lainya yaitu "Spesifikasi bantalan elastomer tipe polos dan tipe berlapis untuk perletakan Karet jembatan"

-          Steel laminated Elastomeric Bearing Pads

elastomer bearing Pads laminated, jual karet bantalan untuk jembatan, elastomeric bearing pad price, elastomeric bearing pads

elastomer bearing pads laminated digunakan dalam lokasi dengan kapasitas beban yang terbatas dan gerakan termal. karet bantalan elastomer diproduksi dengan karet neoprene, karet alam atau polyurethane dan biasanya dipotong berbentuk lembaran dari karet atau dengan bentuk apapun yang diperlukan karet bantalan elastomer biasa digunakan untuk berbagai tujuan digunakan untuk kebutuhan jembatan dan konstruksi industri. bantalan elastomer memungkinkan untuk ekspansi dan kontraksi pracetak dan komponen baja. jumlah gerakan tergantung pada ketebalan karet bantalan elastomer type laminated, karet bantalan jembatan laminated juga digunakan untuk meminimalkan efek getaran pada struktur untuk mengusir suara pada struktur fly over atau gedung bertingkat.sebelum melanjutkan artikel kami jangan lewatkan artikel menarik lainya yaitu “Standart Pemeriksaan Kekuatan Tekan dan Kekuatan Geser Bantalan Karet Untuk Jembatan”

elastomer bearing Pads laminated

 

1. Struktur dan kinerja elastomer bearing Pads laminated

      elastomer bearing pads type laminated adalah suatu produck yang dihasilkan dari beberapa lapis lembaran karet,steel plate baja tipis. ini memiliki kekakuan vertikal yang cukup,dipercaya bisa mentransfer kekuatan melawan pada struktur atas platform jembatan, bantalan karet jembatan type laminated memiliki elastisitas yang sangat baik, dan dapat beradaptasi dengan rotasi balok akhir, bantalan elastomer jembatan laminated memiliki kapasitas deformasi geser besar,dapat memenuhi perpindahan horisontal dari struktur atas.mematuhi lapisan 1.5mm untuk 3mm piring polytetrafluoroethylene tebal di permukaan atas elastomer bearing pads laminated,polytetrafluoroethylene geser elastomer bearing pads laminated terbentuk. elasticdeformation, mampu bertahan beban vertikal dan sesuai dengan rotasi balok akhir, akhir balok dapat bebas meluncur di permukaan pelat tetrafluoro karena koefisien gesekan rendah dari stell plate polytetrafluoroethylene,perpindahan horisontal tidak terbatas, karet bantalan jembatan type laminated sangat sesuai untuk jembatan dengan beban sedang atau rendah dan displancement besar.bantalan elastomer tidak hanya memiliki penampilan teknis baik, tetapi juga memiliki struktur sederhana, harga rendah, tidak ada pemeliharaan, mudah untuk mengubah, buffering dan shock mengisolasi, tinggi bangunan rendah,karakteristik lainnya. oleh karena itu banyak digunakan pada sruktur dalam jembatan.

2. berlakunya elastomeric bearing laminated

Bantalan Karet Untuk Meredam Gempa Bumi – Seismic Rubber Bearing Pads – Karet Seismic Bearing pads.

        Selama Beberapa Dekade, Para Insinyur Telah Menggunakan Karet Konstruksi Anti Gempa Pada Struktur Bangunan. Sejak Tahun 1950, Telah Dibangun Jembatan Jalan Raya Untuk Mengatasi Permasalahan Ekspansi Termal, Dan Meredam Getaran Dari Kereta Api Dan Jalan Raya Pada Bangunan. Sebelum Tahun 1980, Komposisi Senyawa Tersebut Digunakan Untuk Meredam Getaran Bangunan Dari Gempa Bumi. Dengan Cara Memasang Elastomer Bearing Pads, Hal Itu Merupakan Kesuksesan Terbesar, Dan Jika Digunakan Lebih Luas, Mereka Memiliki Potensi Untuk Menyelamatkan Jutaan Nyawa Dan Mencegah Jutaan Dollar Karena Kerusakan.

        Meskipun Demikian, Masih Banyak Kurangnya Perlindungan Dari Teknik Seismic Rubber Bearing Pads Yang Tepat. Di Negara-Negara Yang Sedang Berkembang, Masalahnya Sangat Kuat. Sebuah Investigasi Telah Dilakukan Oleh Tim Dari Los Angeles Times Dan Menemukan Lebih Dari 1.000 Bangunan Beton Tua Di Kota Yang Bisa Runtuh Sewaktu-Waktu Jika Terjadi Gempa Bumi. Ada Banyak Cara Untuk Membuat Bangunan Menjadi Tahan Terhadap Gempa Bumi. Pada Struktur Kayu, Strapping Tambahan Dapat Dipaku Ke Bagian Utama Dari Kerangka. Beton Baja Yang Diperkuat Adalah Pilihan Alternatif. Dengan Kekuatan Dan Kelemahan Masing-Masing, Mereka Saling Melengkapi, Meskipun Tidak Cukup Kuat Untuk Mencegah Kerusakan Dari Gempa Yang Besar.

Perletakan Elastomer Jembatan - Metode Perletakan Elastomer - Metode Pemasangan Perletakan Elastomer

 Pada struktur suatu jembatan, khususnya pada bangunan atas (upper structure) terdapat suatu bagian yang disebut andas.  Andas tersebut merupakan perletakan Elastomer jembatan yang memiliki fungsi sebagai penahan beban berat vertikal dan horizontal, serta berfungsi sebagai peredam getaran sehingga abutment tidak mengalami kerusakan.  

 perletakan Elastomer jembatan dapat menggunakan bantalan jembatan elastomer bearing pad (“elastomeric bearing pads”).  “elastomeric bearing pads” digunakan sebagai Metode Perletakan Elastomer  untuk menahan beban baik secara vertikal maupun horizontal dan meredam getaran sehingga kepala jembatan tidak mengalami kerusakan.

elastomeric bearing pads - elastomeric bearing pads for bridges - elastomeric bearing pad testing

 elastomer bearing pads (EBP) adalah peralatan yang secara umum banyak digunakan pada jembatan (NMDOT BRIDGE PROCEDURES AND DESIGN GUIDE,2005). elastomer bearing pads adalah suatu elemen jembatan yang terbuat dari karet alam atau karet sintetis (neoprene) yang berfungsi untuk meneruskan beban dari bangunan atas ke bangunan bawah (SNI, 2008). Penggunaan material yang dipakai harus teruji oleh badan yang kompeten. CV. Bhineka Citra Sejahtera-Malang, menyediakan elastomer bearing pads dengan material bermutu serta proses produksi dengan teknologi yang mampu memproduksi EBP dengan kualitas SNI. Kualitas dan ketentuan pembuatan elastomer bearing pads telah di atur oleh SNI .

CV. Bhineka Citra sejahtera, telah bekerja sama dengan Balai Penelitian Karet Bogor (BPTK), sehingga kami dapat menyediakan hasil uji dari elastomer bearing pads yang kami diproduksi. Surat keterangan uji ini akan menjamin bahwa produksi elastomer bearing pads kami sudah sesuai dengan kualifikasi SNI. Pengujian yang diinginkan dan diperlukan oleh elastomer bearing pads akan kami sediakan bekerja sama dengan BPTK.

CV. Bhineka Citra sejahtera menerima pemesanan elastomer bearing pads dengan inplate atau tanpa inplate dan elastomer bearing pads dengan lapisan TFE (polytetrafluoroethylene) atau yang biasa disebut teflon dari berbagai macam ukuran. Kami juga memproduksi elastomer bearing pads sesuai dengan ukuran yang dibutuhkan oleh customer atau sesuai dengan permintaan.dan kami Selaku Keluarga Besar BCS Rubber Industry dengan senang hati membuka workshop kami yang ada di Jl.Terusan Danau Kerinci IE No.5 Malang.untuk para Costumer-Costumer yang ingin Berkunjung atau Sekedar Berkonsultasi mengenai elastomer bearing pads.

Sumber Pustaka :

NMDOT BRIDGE PROCEDURES AND DESIGN GUIDE,2005

SNI : Spesifikasi bantalan elastomer tipe polos dan tipe berlapis untuk perletakan jembatan,2008.

Author : BCS Rubber Industry