Oleh : Ir. Rony Ardiansyah, MT.
Link : http://ronymedia.wordpress.com/
Dosen Teknik sipil UIR
Akhir-akhir ini kita (di Indonesia) secara bertubi-tubi
dihantam gempa, dengan variasi intensitas gempa antara menengah hingga
tinggi. Hal ini dikarenakan dua lempeng tektonik raksasa yang bergerak
dengan perlahan tapi pasti itu berbenturan, atau dengan kata lain
lempengan itu bergesekan di bawah muka bumi Indonesia. Energi yang
sangat besar dilepaskan dalam bentuk getaran yang disebarkan dari
sumbernya ke segala arah. Getaran inilah yang disebut dan dinamakan oleh
ilmuan sebagai ’gempa tektonik’ atau ’gempa’ saja. Banyak sekali akibat
yang ditimbulkan oleh gempa antara lain, kerusakan bangunan, penurunan
atau peninggian tanah, tanah longsor, tanah pecah atau rengkah,
likuidasi, di mana waktu gempa terjadi, pasir bagaikan bubur dan gaya
menjadi kecil, sehingga menjadikan bangunan amblas, walaupun tidak
rusak.
Seiring dengan kemajuan zaman, dimana karena tuntutan keterbatasan
lahan yang mengharuskan bangunan-bangunan modern di bangun secara
vertikal dan menjulang tinggi ke atas. Urgensi pentingnya penguasaan
berbagai hal soal konstruksi perendam terhadap getaran gempa, harusnya
terus dikembangkan dan disosialisasikan, hal ini dikarenakan posisi
wilayah negara Indonesia yang memang terletak di daerah rawan gempa.
excellence Elastomeric Bearing Pads " Keunggulan Elastomer Bearing Pads
C.V. Bhineka Citra Sejahtera memproduksi ELASTOMERIC BEARING PAD dengan
teknologi canggih menggunakan HOT PRESS Machine. Kelebihan dari
bantalan/elastomer dari CV. BCS :
1. QC ketat terhadap bahan baku yang akan digunakan. Bahan baku yang digunakan secara umum adalah Natural Rubber. Namun, bahan baku dapat disesuaikan sesuai pesanan dan kebutuhan customer.
2. Penggunaan mesin HOT PRESS memungkinkan untuk pemberian pressure/tekanan hingga 300-350 ton yang stabil. Dengan penekanan yang kuat dan stabil, vulkanisasi rubber yang dihasilkan akan kuat, tidak mudah cracking, dan tidak berongga di dalamnya.
3. Penggunaan termoset untuk mengatur dan menstabilkan temperatur selama proses vulkanisasi akan menghasilkan sifat karet yang diinginkan. Suhu dan kestabilan selama proses vulkanisasi sangat perlu diperhatikan agar tidak merusak sifat/roperties dari rubber yang diinginkan.
4. Menyediakan ready stock untuk 3 jenis ukuran, yang secara umum merupakan standar PU, yaitu :
ukuran : Jenis 1 ( 350 X 300 X 36 mm), ukuran : Jenis II ( 400 X 350 X 39 mm),
ukuran : Jenis III ( 450 X 400 X 45 mm). Sehingga dengan cepat kami dapat mengirimkan pesanan customer yang bersifat urgent.Selain ukuran tersebut, juga menerima ukuran bantalan yang lain sesuai dengan keperluan user / Costomer.
1. QC ketat terhadap bahan baku yang akan digunakan. Bahan baku yang digunakan secara umum adalah Natural Rubber. Namun, bahan baku dapat disesuaikan sesuai pesanan dan kebutuhan customer.
2. Penggunaan mesin HOT PRESS memungkinkan untuk pemberian pressure/tekanan hingga 300-350 ton yang stabil. Dengan penekanan yang kuat dan stabil, vulkanisasi rubber yang dihasilkan akan kuat, tidak mudah cracking, dan tidak berongga di dalamnya.
3. Penggunaan termoset untuk mengatur dan menstabilkan temperatur selama proses vulkanisasi akan menghasilkan sifat karet yang diinginkan. Suhu dan kestabilan selama proses vulkanisasi sangat perlu diperhatikan agar tidak merusak sifat/roperties dari rubber yang diinginkan.
4. Menyediakan ready stock untuk 3 jenis ukuran, yang secara umum merupakan standar PU, yaitu :
ukuran : Jenis 1 ( 350 X 300 X 36 mm), ukuran : Jenis II ( 400 X 350 X 39 mm),
ukuran : Jenis III ( 450 X 400 X 45 mm). Sehingga dengan cepat kami dapat mengirimkan pesanan customer yang bersifat urgent.Selain ukuran tersebut, juga menerima ukuran bantalan yang lain sesuai dengan keperluan user / Costomer.
Subscribe to:
Posts (Atom)
Popular Posts
-
Perletakan Elastomer Jembatan - Metode Perletakan Elastomer - Metode Pemasangan Perletakan ElastomerPada struktur suatu jembatan, khususnya pada bangunan atas (upper structure) terdapat suatu bagian yang disebut andas. Andas tersebu...
-
“Jembatan” merupakan struktur yang melintasi sungai, teluk, atau kondisi-kondisi lain berupa rintangan yang berada lebih rendah, sehingga ...
-
Karet Bantalan Jembatan dengan Material Karet Alam Karet Alam adalah polimer dari satuan isoprena (politerpena) tersusun dari 5000 h...
-
Konstruksi Bagian Bawah Jembatan meliputi : 1. Pangkal Jembatan (abutment + Pondasi) 2. Pilar Jembatan (Pier + Pondasi) Fungsi Bagian...
-
RUBBER FENDER type V mempunyai kelebihan efisien dalam penyerapan energy (efficiency energy absorption). Penggunaan anchor dalam...
-
Plain elastomer bearing Pads digunakan dalam lokasi dengan kapasitas beban yang terbatas dan gerakan termal. Plain elastomer bearing...
-
Selama Beberapa Dekade, Para Insinyur Telah Menggunakan Karet Konstruksi Anti Gempa Pada Struktur Bangunan. Sejak Tahun 1950, Te...
-
Karet Bantalan Jembatan Karet Bantalan Jembatan adalah suatu elemen jembatan terbuat dari karet alam (Natural Rubber) atau karet sinte...