“Karet Bantatalan Jembatan “Plain Elastomeric Bearing Pad & Steel Reinforce Elastomeric Bearing Pad.

Pada “Karet Bantalan jembatan” ,dapat terjadi pergerakan yang diakibatkan oleh pemuaian dan penyusutan yang karena perubahan temperatur, pergerakan tanah, gaya sentrifugal dan logitudinal dari kendaraan yang melintas, lendutan akibat beban, maupun kombinasi dari semua gaya tersebut. Untuk mencegah kerusakan “KaretBantalan jembatan” yang disebabkan oleh pergerakan jembatan, maka diperlukan landasan yang dapat menahan pergerakan jembatan. Penahan jembatan atau landasan “Karet Bantalan jembatan” yang baik adalah yang bersifat awet, mudah pemasangan dan pemeliharaannya, dan murah. Landasan “Karet Bantalan jembatan” dapat menahan pergerakan jembatan dengan meneruskan gaya dan meredam getaran dari bangunan atas ke bangunan bawah.
Landasan “Karet Bantalan jembatan” terdiri dari dua komponen yaitu “bantalan jembatan” dan “dudukan bantalan”. Ada beberapa tipe “Karet Bantalan jembatan” dari bahan pembuatannya, di antaranya : bantalan karet, logam, dan lainnya. Di antara bahan “Karet Bantalan jembatan” tersebut, yang paling sering digunakan adalah “Karet Bantalan jembatan” berbahan karet. “Karet Bantalan jembatan” karet sendiri dapat terbuat dari karet alami (natural rubber), karet sintetis (seperti neoprene dan EPDM), maupun campuran karet alami dan sintetis. “Karet Bantalan jembatan” atau yang biasa disebut sebagai elastomeric bearing pads jauh lebih mudah dipasang pada jembatan dibandingkan dengan jenis “Karet Bantalan jembatan” yang lain dan memerlukan perawatan yang seminimal mungkin. Elastomeric bearing pad dapat mampat saat diberi tekanan vertikal dan juga mampu mengakomodasi rotasi horizontal, serta memberikan gerakan pergeseran lateral.

“Karet Bantalan jembatan” dapat berupa blok bantalan karet biasa (Plain bearing pad ) ataupun dengan lapisan lempengan baja di dalamnya (Steel Reinforced Elastomeric Bearing). Steel Reinforced Elastomeric Bearing merupakan “Karet Bantalan jembatan” yang dibuat dari penggabungan lempengan baja dan elastomer atau karet pada saat proses vulkanisasi atau pencetakan “Karet Bantalan jembatan”. Gambar 1 di bawah ini menunjukkan perbedaan antara Plain bearing pad dan Steel Reinforced Elastomeric Bearing.

Karet bantalan jembatan,jual karet Bantalan jembatan,karet bantalan jembatan di Surabaya,karet bantalan jembatan PT.Waskita karya,Karet bantalan jembatan PT.Nindya Karya,Karet bantalan jembatan PT,Wijaya Karya,Karet Bantalan Jembatan,PT.Adhi Karya,Karet Bantalan Jembatan PT.Nindya Karya, Jual Karet Elastomer Jembatan, Harga Karet Bantalan Jembatan ,Bearing Pad Jembatan Karet Bearing Pad Jembatan Karet Karet Elastomer. karet bantalan jembatan, bearing pad, rubber dock, sheet, Kami jual karet

Karet Bantalan Jembatan - pep-and-srebp

Kemampuan “Karet Bantalan jembatan” dalam menahan beban vertikal semakin meningkat dengan semakin banyaknya jumlah lempengan baja. Plain bearing pad akan memampat bila dikenai beban atau tekanan vertikal dimana pada Steel Reinforced Elastomeric Bearing, “Karet Bantalan jembatan” akan menonjol keluar disertai dengan penyerapan beban vertikal oleh tiap-tiap lempengan baja seperti yang ditunjukkan oleh Gambar 2.

Karet Bantalan Jembatan -beban-vertikal.

Sementara itu, penyerapan beban dan pergerakan horizontal oleh Plain bearing pad dan Steel Reinforced Elastomeric Bearing ditunjukkan oleh Gambar 3. Steel Reinforced Elastomeric Bearing tersusun dari “Karet Bantalan jembatan” elastomer yang dipisahkan dengan kepingan baja reinforce. Ukuran “Karet Bantalan jembatan”, jumlah lempengan baja, serta ketebalan dari “Karet Bantalan jembatan” di antara lempengan baja disesuaikan dengan kebutuhan beban atau tekanan yang akan disalurkan oleh “Karet Bantalan jembatan” tersebut.

Karet Bantalan Jembatan - beban-horizontal

Bhineka Citra Sejahtera memproduksi “Karet Bantalan jembatan””Bantalan Elastomer””BantalanJembatan””Rubber Fender”, baik “Karet Bantalan jembatan” biasa (plain bearing pad) maupun “Karet Bantalan jembatan”dengan kepingan baja reinforce (Reinforce Steel Elsatomeric BearingPad) dengan berbagai ukuran disesuaikan dengan permintaan customer. Selain itu, “KaretBantalan jembatan” juga dapat diproduksi dengan bahan baku karet alami maupun karet sintetis seperti neoprene, EPDM, dan bahan lainnya dengan kualitas terbaik.